चंद्रबाबू ने पोलावरम में भी वही गलतियाँ कीं जो .नियमों के विरुद्ध था. पुनः फिर .वही कर रहे हैं : उंडावल्ली अरुण कुमार ( पूर्व सांसद )

चंद्रबाबू ने पोलावरम में भी वही गलतियाँ कीं जो .नियमों के विरुद्ध था. पुनः फिर .वही कर रहे हैं : उंडावल्ली अरुण कुमार ( पूर्व सांसद )

Chandrababu made the same mistakes in Polavaram

Chandrababu made the same mistakes in Polavaram

प्रमुख बांध नियमों के विरुद्ध काम करता है
** सीडब्ल्यूसी द्वारा तकनीकी खामियों को उजागर करना इसका प्रमाण है।
** अतीत में, कॉफ़र बांधों के बजाय डायाफ्राम की दीवारें बनाई जाती थीं, जिससे कटाव और क्षति होती थी।
** अब नई डायाफ्राम दीवार के निर्माण की लागत 3 हजार करोड़ रुपये है।
** वे सबक सीखने के बजाय वही गलतियाँ दोहरा रहे हैं।             

( अर्थ प्रकाश / बोम्मा रेडड्डी )

    अमरावती : : (आंध्र प्रदेश) Chandrababu made the same mistakes in Polavaram: राज्य के वरिष्ठनेता अधिवक्ता पूर्व सांसद उंडावल्ली अरुणा कुमार ने आंध्र प्रदेश की जीवनरेखा पोलावरम परियोजना में मुख्य (मिट्टी और पत्थर से बने) बांध के निर्माण कार्यों के नियमों के विपरीत होने पर कड़ी आपत्ति जताई है। उन्होंने कहा कि केंद्रीय जल आयोग (सीडब्ल्यूसी) ने मुख्य बांध के गैप-2 में हो रहे कार्य में तकनीकी त्रुटियों पर आपत्ति जताई है। उंडावल्ली ने गुरुवार को मुख्यमंत्री चंद्रबाबू को पत्र लिखकर तकनीकी त्रुटियों को तुरंत ठीक करने और सीडब्ल्यूसी के डिजाइन और दिशानिर्देशों के अनुसार परियोजना कार्य शुरू करने का आग्रह किया। यह पत्र उपमुख्यमंत्री पवन कल्याण, मंत्री नर लोकेश, जल संसाधन मंत्री निम्मला रमना युडु और मंत्री कंदुला दुर्गेश को भी भेजा गया। इससे पहले, ऊपरी और निचले बांधों का निर्माण पूरा होना था और गोदावरी नदी के प्रवाह को मोड़ा जाना था।

उंडावल्ली के पत्र के मुख्य बिंदु ये हैं... .क्रमशः

"सीडब्ल्यूसी के अधिकारियों ने 19, 20 और 21 जनवरी को विशेषज्ञों की एक समिति, विभिन्न तकनीकी संस्थानों के प्रतिनिधियों और अफ्री जैसी अंतरराष्ट्रीय परामर्श फर्मों के प्रतिनिधियों के साथ पोलावरम परियोजना के कार्यों का जमीनी स्तर पर निरीक्षण किया। उस अवसर पर आयोजित बैठक में परियोजना कार्यों पर कई आपत्तियां उठाई गईं। इस बैठक का विवरण सीडब्ल्यूसी द्वारा 30 जनवरी को एक पत्र के रूप में राज्य सरकार को भेजा गया।"

मुख्य बांध के गैप-2 में गोदावरी नदी का तल समुद्र तल से 8.32 मीटर ऊपर है। मुख्य बांध का निर्माण यहीं से शुरू होना चाहिए था। लेकिन... बांध का निर्माण 15.50 मीटर की ऊंचाई से किया जा रहा है। इसके कारण बांध के नीचे की रेत की परतें कट रही हैं और बांध के भी कटने का खतरा मंडरा रहा है।  टेल वाटर लेवल कितना मजबूत है?

  • ** ... तकनीकी खामियों को दूर किए बिना बांध का निर्माण पूरा करना खतरनाक है।
  • ** ... भविष्य में यदि कोई दुर्घटना होती है, तो जान-माल का भारी नुकसान होगा।
  • ** तकनीकी त्रुटियों को तुरंत ठीक करें
  • ** सीडब्ल्यूसी के डिजाइन और दिशा-निर्देशों के अनुसार काम करें पूर्व सांसद उंदावल्ली अरुण कुमार का सीएम चंद्रबाबू नायडू को पत्र भेजा ।

हालांकि, उंडावल्ली अरुण कुमार पूर्व सांसद ने खेद व्यक्त किया कि तकनीकी खामियों को दूर किए बिना डायफ्राम दीवार के निर्माण के कारण बाढ़ का पानी बढ़ गया और कटाव से उसे नुकसान पहुंचा, जिससे मुख्य बांध निर्माण क्षेत्र भी नष्ट हो गया। उन्होंने कहा कि इसके चलते नई डायफ्राम दीवार के निर्माण और मुख्य बांध निर्माण क्षेत्र को उसकी मूल स्थिति में बहाल करने के लिए 3 हजार करोड़ रुपये खर्च करने पड़ेंगे। उन्होंने बताया कि जनता का इतना पैसा बर्बाद हो चुका है। उन्होंने कहा कि चंद्रबाबू सरकार को इन गलतियों से सबक लेना चाहिए था, लेकिन वह फिर से वही गलतियां दोहरा रही है। उन्होंने मुख्यमंत्री चंद्रबाबू को चेतावनी दी कि यदि तकनीकी खामियों को दूर किए बिना परियोजना पूरी कर ली गई, तो भविष्य में कोई दुर्घटना होने पर निचले इलाकों में जान-माल का भारी नुकसान होगा।

सीडब्ल्यूसी ने चिंता व्यक्त की है कि तकनीकी कारणों के बिना बांध की ऊंचाई को 25 मीटर से घटाकर 16 मीटर और फिर 13.5 मीटर करने से पानी का प्रवाह उलट सकता है और मुख्य बांध को नुकसान पहुंच सकता है।

सीडब्ल्यूसी ने स्पष्ट किया कि बांध के फिल्टर डिजाइन, ढलान स्थिरता, तरंग प्रतिरोध (लहरों के प्रभाव का आकलन) आदि से संबंधित रिपोर्ट अभी तक डिजाइनर कंपनी अफ्री से प्राप्त नहीं हुई हैं। सीडब्ल्यूसी ने बताया कि अफ्री द्वारा दी गई रिपोर्ट में इस बात को लेकर कई विसंगतियां हैं कि क्या बांध भूकंप का सामना कर सकता है।

# सीडब्ल्यूसी ने चेतावनी दी है कि डिज़ाइन को मंज़ूरी दिलाए बिना काम पूरा करना और फिर बाद में मंज़ूरी लेना (परिस्थितिजन्य मंज़ूरी) बेहद खतरनाक है। सीडब्ल्यूसी ने स्पष्ट किया है कि एक बार बांध बन जाने के बाद, अगर उसमें कोई खामी पाई जाती है, तो उसे तकनीकी रूप से ठीक करना असंभव होगा। सीडब्ल्यूसी ने यह भी स्पष्ट किया है कि इससे भारी नुकसान होगा।